马斯克带着“KPI”来华，“下一个中国”还在中国
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进入或留在中国市场不是要不要、想不想的问题，而是必须的问题。
5月30日下午，特斯拉首席执行官马斯克的私人飞机降落在北京，开启了三年来首次访华之行。
算上这次，马斯克来华已经有10次了，超过了绝大多数外籍车企高管。正如此前来访中国一样，此次到来他仍然带着“KPI”，24小时见了3位部长，并与宁德时代董事长曾毓群会面。
2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见马斯克。
秦刚表示，中国人民正以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。中国式现代化是人口规模巨大、全体人民共同富裕、人与自然和谐共生的现代化，将创造前所未有的增长潜力和市场需求，中国新能源汽车产业发展前景广阔。中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。中国的发展是世界的机遇。一个健康、稳定、建设性的中美关系既有利于中美两国，也有利于世界。拿特斯拉汽车来比喻，发展好中美关系，需要把准方向盘，沿着习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向前进；及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”；善于“踩油门”，推进互利合作。
5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。
5月31日下午，商务部部长王文涛会见马斯克。双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。
王文涛表示，中国正在全面推进中国式现代化，扩大高水平对外开放，这将为包括特斯拉在内的世界各国企业带来新的发展机遇。中方将继续高效、务实做好服务保障，支持外资企业在华长期、稳定发展。马斯克赞同美中关系不是零和博弈，感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障，赞扬中国发展的活力和潜力，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。
对于马斯克与曾毓群的会面，截至目前，特斯拉与宁德时代均未回应，但也未否认其真实性。
有业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。
今年4月，特斯拉储能超级工厂落户临港新片区，该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh，供给全球能源市场。项目计划于今年三季度开工，明年二季度投产。此前，临港工厂已经开启招聘计划。根据计划，特斯拉储能超级工厂将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。
值得注意的是，特斯拉是宁德时代动力电池的最大客户，但不久前特斯拉柏林超级工厂开始交付装载比亚迪的刀片电池的生产的Model Y。特斯拉的电池供应问题也可能是双方商讨的重点。
西街观察
从马克龙到马斯克
“下一个中国”还在中国
24小时见了3个部长。不用猜，无事不登三宝殿。近期访华的不只有一个“马斯克”，马克龙一个多月前访华，随同访问的更有超过60位法国商界领袖，空客带走了160架民用飞机、总价值约200亿美元的大单，阿尔斯通、达飞海运、核电法国电力、欧莱雅都是满载而归。
能肯定的是，来华政要高管名单还在拉长，投资项目还在扩充，“下一个中国”还在中国。
过去三年，全球产业链供应链加速重构，脱钩断链的杂音四起，中美大国博弈加剧，底层竞争逻辑变化对世界经济发展产生冲击，身在其中的跨国企业无疑最为敏感。
企业家高管深感其中之变，自然深谙其中之道。全球化发展到今天，中国市场的地位不可撼动，中国企业在全球产业链供应链上的角色无法动摇，苹果的订单销量如此，特斯拉的超级工厂也如此。
作为经济全球化和贸易自由化的受益者，跨国企业基于市场经济规律在全球配置资源，目的是实现利润最大化。
聪明如马斯克，说了句大实话，把中美比作连体婴，利益交融、密不可分，反对“脱钩断链”。若企业不分青红皂白只会跟着政客瞎附和，到头来受到损失的还是自己的企业。
尽管一些政客三句话不离“脱钩”，撺掇他国放弃中国市场，试图给中国贴上“封闭”的标签，炮制“外企逃离中国”等谣言。
但这些全球董事长或CEO亲自出马重返中国，就是用行动粉碎这些谣言。他们拜访中国相关部委，穿梭在中国各大经贸论坛，到工厂园区开新厂，与当地政府一把手洽谈合作找商机，其实就是以实际行动给中国投信任票。
为什么还得是中国？答案是人心向背，更是客观事实。TikTok首席执行官周受资在美国听证会面对长枪短炮、遭遇无礼盘问，美国苹果公司CEO库克来华出席活动受到热烈欢迎。
谁对外资企业更开放，答案一目了然。中国市场的大门一路敞开，越开越大，迎接八方来客，坚信开放合作才能互利共赢。
中国市场的超级“引力”，更是不在话下。所谓的其它“替代市场”，都存在着各式各样的短板和瓶颈。产业链集大成者，中国是独一无二的。
超大规模市场在持续不断的改革激发之下，供给和需求互促共生，需求端在不断更新升级吸引供给；供给端也将会带来越来越多的创新产品。
中国市场始终充满活力和韧性，面临外部冲击时，有强大的内循环余地，有无限的双循环空间，抵御外部风险的能力因此double。
进入或留在中国市场不是要不要、想不想的问题，而是必须的问题。加码中国，继续共享中国发展机遇，是以实际行动证明“脱钩断链”不得人心。
编辑丨杨博 综合北京商报（评论员 陶凤）、观察者网、21世纪经济报道
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